Fogyás osce állomás

Csak sajna innentől kezdve nem jelentkezett sem a tunéziai sem a holland hatóság a migrancstaxinál.

Ez volt az egyik oka annak, hogy Zuccero nem csukatta le a teljes  személyzetet, a másik az, hogy déli irányból jelentős vihar érkezett így a migrancsokkal felpakolt hivatásos fogyás osce állomás északi mozgása indokolható volt. Ha ez a 2 körülmény nincs akkor nem a hajót "csukták volna le" hanem a teljes személyzetet. A migrancstaxi személyzete csak azt hirdette fennen, hogy Zuccero nem csukta le őket, az indoklást már nem annyira.

Ez az egész annyiból érdekes, hogy a most a líbiai partoknál a habot verő migrancstaxi német regiszterű, tehát elsődlegesen a német hatóságtól kell utasítást kérniük, akik nem utasíthatják másra, mint Tunézia felé menni mert az olaszok és Málta kategorikusan el fogja utasítania  belépést.

Plusz ha most nem lesz vihar és mégis megint -illegálisan- becsörtetnek Szirakúzába akkor bizony le lesznek csukva.

Amúgy pillanatnyilag a iuventa személyzete ellen folyik olasz eljárás a hajó lefoglalva, a bjs fogyás kiszabható büntetés 20 év és a mission lifeline német állampolgár kapitánya ellen Máltán, több vádponttal amiből a legkomolyabb az embercsempészet, de pl.